1. 前語
　　在生產(chǎn)中，外裝式電動(dòng)滾筒原料運(yùn)送占絕大部分，由于膠帶運(yùn)送具有運(yùn)量大、運(yùn)行牢靠和接連作業(yè)率特色，所以廣泛使用于生產(chǎn)中。
　　目前，在一般的膠帶機(jī)運(yùn)送體系中，外裝式電動(dòng)滾筒設(shè)備是較核心的部分，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、滾筒等。就這些部件的安置方法而言，主要有三種不同類型，即電動(dòng)機(jī)—減速機(jī)—滾筒、內(nèi)裝式電動(dòng)滾筒、外裝式電動(dòng)滾筒等。
　　在某分廠M體系改造中新加裝兩臺(tái)膠帶機(jī)，外裝式電動(dòng)滾筒因設(shè)備地點(diǎn)空間有限，需要施工加裝懸空鋼結(jié)構(gòu)支架，考慮到傳動(dòng)設(shè)備的占地面積、轟動(dòng)狀況以及方便保護(hù)保養(yǎng)等，結(jié)合實(shí)際狀況，具體剖析了幾種傳動(dòng)設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)，進(jìn)行了選用。
　　2.外裝式電動(dòng)滾筒設(shè)備安置方法
　　外裝式電動(dòng)滾筒的主要部件為電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、滾筒，這些部件相對(duì)方位的不同裝備，決議該設(shè)備的不同類型。
　　2.1 電動(dòng)機(jī)—減速機(jī)—滾筒型
　　這種安置方法在膠帶機(jī)體系中比較普遍，歸于傳統(tǒng)的安置方法，分廠膠帶機(jī)也多為這種類型。外裝式電動(dòng)滾筒電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和滾筒獨(dú)立安置，各部件之間用聯(lián)軸器銜接。
　　2.2 內(nèi)裝式電動(dòng)滾筒
　　其主要特色是將減速機(jī)改進(jìn)，將減速設(shè)備和電動(dòng)機(jī)都放置在滾筒內(nèi)部。并且為處理電動(dòng)機(jī)散熱問題，外裝式電動(dòng)滾筒采用外部風(fēng)冷卻或內(nèi)部油浸式冷卻。整個(gè)滾筒用空心軸固定在機(jī)架上并全封閉。
　　2.3 外裝式電動(dòng)滾筒
　　其主要特色是將減速機(jī)安置在滾筒內(nèi)部而將電機(jī)放置在滾筒外部。外裝式電動(dòng)滾筒和滾筒內(nèi)的減速設(shè)備之間采用聯(lián)軸器或花鍵軸孔式聯(lián)接，整個(gè)滾筒用空心軸固定在機(jī)架上。